Spitfire PR Mk.XI - высотный фоторазведчик, разработанный английской фирмой Supermarine  на базе истребителя-перехватчика Spitfire Mk.XI. На самолете установили более мощные двигатели чем у предшественника и заменили все вооружение на фотографические камеры высокого разрешения. После снятия всех бронированных частей появилась возможность значительно увеличить запас топлива, обеспечивающий большую дальность полета. Серийное производство самолета было начато в апреле 1943 года и продолжалось по январь 1946 года. Всего было построено 471 самолет.

На таком самолете была проведена удачная разведывательная операция по обнаружению линкора "Тирпиц". В район Альтен-фьорда вылетел непревзойденный мастер воздушной разведки командир эскадрильи Герой Советского Союза капитан Леонид Елькин. Большой радиус действия его самолета, значительная скорость и высокая маневренность позволили сфотографировать сильно прикрытую с воздуха военно-морскую базу гитлеровцев. Когда англичанам передали планшеты со сделанными Елькиным на бреющем полете снимками Альтен-фьорда с детальной дислокацией вражеских кораблей, они пришли в восхищение: советский воздушный разведчик совершил невозможное. 

ЛТХ:

Модификация	Spitfire PR Mk.XI
Размах крыла, м	11.23
Длина, м	9.47
Высота, м	3.86
Площадь крыла, м2	22.48
Масса, кг
пустого самолета	2256
нормальная взлетная	3646
Тип двигателя	1 ПД Rolls-Royce Merlin 63A (70)
Мощность, л.с.	1 х 1760(1655)
Максимальная скорость , км/ч	692
Крейсерская скорость , км/ч	594
Практическая дальность, км	2190
Максимальная скороподъемность, м/мин	1265
Практический потолок, м	12200
Экипаж	1

Доп. информация :

Список источников:

Крылья Родины. Владимир Котельников, Дмитрий Хазанов. Неизвестные "спитфайры" Крылья Родины. Вячеслав Кондратьев. Огневержец, вспыльчивый, злюка Vic Flinthman. Post-war military aircraft in British service C.F.Andrews, E.B.Morgan. Supermarine Aircraft Since 1914 Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )