|
Самолет
Siebel Si.201 был создан согласно
вышедшей в 1937 году спецификации на легкий наблюдательный
самолет-корректировщик с укороченным взлетом и посадкой. К этому
времени Люфтваффе уже испытывало два подобных самолета Fieseler Fi
156 Storch и Bayerische Flugzeugwerke (Messerschmitt)
Bf 163, поэтому Siebel решили создать
уникальный самолет, делая ставку на короткий взлет самолета.
Каркас корпуса Si.201 был выполнен из сварных
труб, обшивка фюзеляжа была из дюралюминия, а крыла из фанеры. Экипаж
самолета размещался тандемно - пилот находился позади наблюдателя.
Первый из двух образцов
Si.201, получивший регистрационный номер
D-IYHN, взлетел в начале лета 1938 года. На
испытаниях самолет показал превосходный короткий взлет и
удовлетворительные летные характеристики. Однако вскоре испытатели
выявили проблему в конструкции хвостовой части.
Кроме этого существенным недостатком стал ограниченный диапазон
центровок самолета. В результате проект
был признан бесперспективным и закрыт в конце года. К этому времени был
выпущен второй прототип самолета Si.201V-2 (D-IWHL),
а третий остался недостроенным.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Si.201-V1 |
|
Размах крыла, м |
14.00 |
|
Длина, м |
10.40 |
|
Высота, м |
3.20 |
|
Площадь крыла, м2 |
31.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1120 |
|
нормальная взлетная |
1440 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Argus As 10C |
|
Мощность, л.с. |
1 х 240 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
185 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
150 |
|
Практическая дальность, км |
450 |
|
Практический потолок, м |
5500 |
|
Экипаж |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация второй мировой
Si.201
Waffen-Arsenal.
Manfred Griehl, Joachim Dressel. Deutsche Nahaufklarer 1930-1945