На базе транспортного самолёта Ан-12 в ОКБ-473 в разные годы было разработано несколько вариантов постановщиков активных помех. Такие самолёты позволяют скрывать направление полёта, состав и построение подразделений ВТА, создавать помехи РЛС ЗРК, самолётов-истребителей, головкам самонаведения ракет (в том числе тепловым), сетям радио- и радиорелейной связи противника.

Конструкция постановщика помех в основном аналогична базовому транспортному самолёту. В грузовом отсеке устанавливались автоматические станции прицельных и прицельно-заградительных активных и пассивных помех радиотехническим средствам наведения ракет противника. Часть оборудования устанавливалась во внешних контейнерах. Для предотвращения облучения экипажа установлены средства биологической защиты. У некоторых модификаций отсутствует кормовая пушечная установка. На её месте устанавливались контейнеры для сброса дипольных отражателей.

Модификации :

Ан-12ПП	постановщик помех на базе Ан-12. Изготовлено 27 самолётов.
Ан-12Б-И	самолёт РЭБ. Отличается станцией индивидуального радиоэлектронного противодействия "Фасоль". В 1964 году построено 7 самолётов.
Ан-12Б-ПП	постановщик помех на базе Ан-12Б.
Ан-12БК-ИС	самолёт РЭБ. На самолёте установлены станции "Фасоль" (позже "Барьер") и "Сирень" в 4 контейнерах на внешней подвеске. В 1970 году изготовлено 45 самолётов. В 1974 году переоборудовано ещё 105.
Ан-12БК-ПП	постановщик помех на базе Ан-12БК.
Ан-12БК-ППС	постановщик помех групповой защиты. Отличается наличием станций ответных помех "Сирень". Изготовлено 19 самолётов.  (1971).
Ан-12БК-ППС	постановщик помех групповой защиты повышенной эффективности. От варианта 1971 года отличается более совершенным оборудованием и наличием кормовой пушечной установки. (1974)

ЛТХ:

Модификация	Ан-12ПП
Размах крыла, м	38.00
Длина самолета,м	33.10
Высота самолета,м	10.53
Площадь крыла,м2	121.7
Масса, кг
пустого самолета	28000
нормальная взлетная	55100
максимальная взлетная	61000
внутреннего топлива	22070
Тип двигателя	4 ТВД Прогресс (Ивченко) АИ-20М
Мощность, л.с.	4 х 4250
Максимальная скорость, км/ч	780
Крейсерская скорость, км/ч	530
Практическая дальность, км	6200
Дальность действия, км	3000
Практический потолок, м	10200
Экипаж, чел	5 + 2-3 оператора
Вооружение:	две 23-мм пушки НР-23

Доп. информация :

Список источников:

Авиация и Время. Андрей Совенко, Вячеслав Заярин. Ан-12 - портрет в зрелом возрасте Крылья Родины. Николай Якубович. Ан-12: Сорок лет в строю Николай Якубович. Все самолеты О.К.Антонова История конструкций самолетов в СССР 1951-1965

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )