EMB-111 Bandeirulha используется подразделениями береговой охраны Бразилии и Чили для патрулирования в прибрежных водах.  Первый полет самолета состоялся в августе 1977 года. В апреле 1978 самолет принят на вооружение ВВС Бразилии под наименованием P-95 Bandeirulha. Самолет поставлялся так же в ВВС Бразилии, Габона, Чили и Анголы.

Самолет разработан фирмой EMBRAER на основе пассажирского самолета этой фирмы ЕМВ-110 Bandeirante. Он представляет собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и однокилевым хвостовым оперением. От базового самолета ЕМВ-111 отличается расположенными на концах крыла топливными баками и большим носовым обтекателем поисковой РЛС AN/APS-128. Кроме РЛС, в состав бортового радиоэлектронного оборудования входят инерциальная навигационная система, станция радиотехнической разведки, аппаратура пассивного радиопротиводействия Tompson-CSF, приемоответчик системы опознавания AN/APX-92, радиостанция AN/ARC-159 и радиовысотомер. Для визуального поиска целей в темное время суток на правой консоли крыла установлен прожектор.

Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей Pratt & Whithey Canada PTGA-34 мощностью 750 л.с. Запас топлива в четырех крыльевых баках составляет 1915 л, в двух концевых крыльевых баках находится 635 л. 

Для размещения вооружения под крылом самолета имеются четыре узла подвески (по два под каждой консолью).  Здесь могут быть установлены пусковые установки неуправляемых ракет класса "воздух - земля", контейнеры с дымовыми гранатами, автоматы для сбрасывания дипольных отражателей. Из кабины через нижний люк могут быть сброшены осветительные ракеты или радиогидроакустические буи.

Модификации :

EMB-111 (P-95A) Bandeirulha	первая серийная модификация.
EMB-111А/А (P-95B) Bandeirulha	модернизированная версия EMB -111 Bandeirulha с поисковой РЛС Thorn EMI Super Searcher, системой электронной разведки Thomson-CSF DR.2000A Mk. II/Dalia 1000A Mk.II  и навигационной системой Marconi CMA.771 Mk.III.

ЛТХ:

Модификация	EMB-111
Размах крыла, м	15.95
Длина самолета,м	14.91
Высота самолета,м	4.91
Площадь крыла,м2	29.10
Масса, кг
пустого самолета	3760
максимальная взлетная	7000
Внутреннее топливо, л	2550
Тип двигателя	2 ТВД Pratt Whithey Canada PT6A-34
Мощность, кВт	2 x 559
Крейсерская скорость, км/ч	400
Скорость патрулирования, км/ч	300
Практическая дальность, км	2945
Продолжительность патрулирования, ч.мин	6.30
Практический потолок, м	7770
Экипаж, чел	2 + 4/5 операторов
Вооружение:	Боевая нагрузка - 1000 кг на 4 узлах подвески   8x 127-мм НУР или 4 ПУ 7х70-мм НУР

Доп. информация :

Список источников:

Embraer. EMB-111 Bandeirulha Warplanes. Modern Fighting aircraft Справочник "Противолодочные и патрульные самолеты" В.Н.Шунков. Самолёты спецназначения

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )