В 30-х годах годах венгерская компания Manfred Weiss приобрела лицензию на производство самолета Heinkel HD.22 для авиационных школ Венгрии. В 1936 году инженеры фирмы Андор Халаш (Andor Halász) и Миклош Хофф (Miklós Hoff) разработали проект модернизированного варианта самолета под 320-сильный двигатель C-7.

Прототип самолета, получивший обозначение WM-20, впервые взлетел в 1937 году. В ходе испытаний самолет носил гражданский регистрационный номер HA-PTA. Результат испытаний военных разочаровал - новый самолет мало чем отличался от проверенного HD.22.

Единственный построенный экземпляр самолета был передан военной авиашколе, получив военную регистрацию I.129.

ЛТХ:

Модификация	WM-20
Размах крыла, м	12.00
Длина, м	8.32
Высота, м	3.78
Площадь крыла, м2	34.80
Масса, кг
пустого самолета	1045
нормальная взлетная	1520
Тип двигателя	1 ПД С-7
Мощность, л.с.	1 х 320
Максимальная скорость , км/ч	192
Крейсерская скорость , км/ч	175
Практическая дальность, км	950
Практический потолок, м	5500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  WM-20  WM-20   Схемы:  WM-20

Список источников:

Weiss Manfred Repülőgép- és Motorgyár Rt 1928-1946 Avia-info.hu. Weiss Manfréd W.M.20

Уголок неба. 2019