|
В 1941 году бразильский офицер Антонио Гедес Мунис (Antonio Guedes Muniz) разработал проект
учебно-тренировочного самолета начального обучения M-11 он же TP-1 (Treinador Primario).
Конструкция машины создавалась под влиянием американского УТС Fairchild PT-19.
Самолет Muniz M-11 представлял собой
двухместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный британским поршневым двигателем de Havilland Gipsy Six мощностью 200 л.с. После
нескольких испытательных полетов мотор заменили на американский 190-сильный Ranger 6-440-C4.
Единственный построенный экземпляр самолета проходил различные испытания до 1949 года,
после чего был окончательно списан.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
M-11 |
|
Размах крыла, м |
|
|
Длина, м |
|
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
de Havilland Gipsy Six |
|
Мощность, л.с. |
1 х 200 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
|
|
Крейсерская скорость , км/ч |
|
|
Продолжительность полета, ч |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2025
 |
авиация второй мировой
M-11
ЛТХ
Roberto Pereira de Andrade, Antônio Ermete Piochi. História da
Construção Aeronáutica no Brasil