Разработанный на базе самолета М.7 Nighthawk, Miles М.16 Mentor был спроектирован под тактико-технические требования Министерства авиации (Air Ministry Specification 38/37) как трехместный связной моноплан с закрытой кабиной; в требованиях содержалось также условие возможности применения самолета для обучения работе с радио и приборами днем и ночью.

Прототип самолета (L4932) поднялся в воздух 5 января 1938 года. Было заказано 45 самолетов, включая опытные образцы. Этот самолет был оснащен рядным двигателем de Havilland Gipsy Six I мощностью 200 л.с., который обеспечивал аппарату максимальную скорость 251 км/час на уровне моря. Самолет использовался Королевскими ВВС в качестве связного и учебно-тренировочного. После войны уцелела только одна машина.

ЛТХ:

Модификация	M.16
Размах крыла, м	10.60
Длина, м	7.97
Высота, м	2.95
Площадь крыла, м2	16.81
Масса, кг
пустого самолета	897
максимальная взлетная	1229
Тип двигателя	1 ПД De Havilland Gipsy Six I
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость , км/ч	251
Крейсерская скорость , км/ч	204
Практическая дальность, км	710
Практический потолок, м	4205
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	1 пассажир

Доп. информация :

Чертеж "Miles M.16 Mentor"   Фотографии:  M.16  M.16  M.16  M.16  M.16  M.16  M.16  M.16   Схемы:  M.16

Список источников:

Miles Aircraft. M.16 Mentor Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II Putnam. Don L. Brown. Miles Aircraft since 1925 Gordon Swanborough. British Aircraft at War, 1939-1945

Уголок неба. 2015