В 1928 Министерство Авиации Франции опубликовало спецификацию R2 на новый цельнометаллический двухместный разведчик, способный заменить устаревшие бипланы Breguet 19. В конкурсе под эту спецификацию принял участие Amiot 130, Breguet 33, Latécoère 490, ANF Mureaux 111, Nieuport-Delage NiD 580, Potez 37, Weymann WEL-80 и Wibault 260.

В марте 1930 году Министерство Авиации выделило средства фирме Societe des Avions Michel Wibault на постройку прототипа Wib.260. К лету этого года прототип был испытан. Это был двухместный цельнометаллический подкосный консольный моноплан с крылом типа "парасоль", оснащен двенадцатицилиндровым V-образным двигателем с водяным охлаждением Hispano-Suiza 12Nb мощностью 650  л.с. (480 кВт). Вооружение состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов Vickers  и одного спаренного пулемета Lewis, установленного на подвижной турели в задней кабине.

Конкурс Concours des avions de grande reconnaissance проводимый S.T.I.Aé начался в апреле 1931 года и длился почти год. Победителем был признан ANF Mureaux 111, а проект Wibault 260 закрыли.

ЛТХ:

Модификация	Wibault 260
Размах крыла, м	14.94
Длина, м	10.38
Высота, м	3.61
Площадь крыла, м2	30.35
Масса, кг
пустого самолета	1800
нормальная взлетная	2570
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12Nb
Мощность, л.с.	1 х 650
Максимальная скорость , км/ч	285
Крейсерская скорость , км/ч	235
Практическая дальность, км	900
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два передних 7.7-мм пулемета Vickers,  один спаренный Lewis, установленный на турели в задней кабине

Доп. информация :

Фотографии:  Wibault 260  Wibault 260  Wibault 260   Схемы:  Wibault 260

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Wibault 260 Les Ailes 1930-08-21. L'avion Michel Wibault 260-R-2 L'Aéronautique 1930-07. Le biplace de reconnaissance Wibault 260 R.2 L'Avion 1930-11. Wibault, Type 260 R.2 Revue industrielle 1932. L'avion Wibault, type 260 R2

Уголок неба. 2019