В 1923 году один из учебно-тренировочных самолетов TA-2 фирмы Huff-Daland Aero Corp был модифицирован - на него установили двигатель Lawrance J-1 мощностью 220 л.с. Самолет получил новое обозначение TA-6.

В этом же году были выпущены пять в целом похожих самолетов с двигателями Wright-Hispano E2 мощностью 190 л.с.  Они были приобретены военными - первоначально они обозначались TW-5 (Trainer, Watercooled 5). Но позже, после модернизации, они получили обозначение AT-1.

Еще 10 машин AT-1 были построены компанией Хаффа и Даланда в новом виде. Один AT-1, который использовался Армией США в ходе различных экспериментов, был переобозначен как AT-2. Еще три самолета, в целом схожих с TW-5, были приобретены ВМС США для учебной подготовки, они получили обозначение HN-1.

Обозначение HN-2 было присвоено трем схожим с ними самолетам TA-6. Еще три самолета, идентичные HN-1 за исключением сменного шасси (колесное или поплавковое), были приобретены ВМС США в качестве самолетов разведки и наблюдения, они получили буквенное обозначение HO.

ЛТХ:

Модификация	AT-1
Размах крыла, м	9.50
Длина, м	7.50
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	680
максимальная взлетная	1070
Тип двигателя	1 ПД Wright Hisso I
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость, км/ч	180
Крейсерская скорость, км/ч	155
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел:	2

Доп. информация :

Фотографии:  TA-6  TA-6  TW-5  TW-5  AT-1  HN-1  HN-1     (c) A30yoyo

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты Huff-Daland Aerofiles.com. Huff-Daland 1000aircraftphotos.com. No. 9095. Huff-Daland TA-6 (68584) US Army Air Service

Уголок неба. 2012  (Страница:     Дата модификации: )