|
|
Единственным самолетом фирмы Sturtevant Aeroplane Company, добившимся небольшого успеха, стал многоцелевой вспомогательный Sturtevant S. Первый вариант
S2, выпущенный в 1916 году, представлял собой деревянный двухместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем
Sturtevant A5 мощностью 130 л.с. Он был закуплен Авиационным корпусом Армии США в количестве двух экземпляров (серийный номера
AS110 и AS111). Использовался в качестве тренировочного самолета.
Следующей моделью стал поплавковый S4 Seaplane. Авиация флота США закупила 12 экземпляров самолета, передав их все в Rhode Island Naval
Militia.
Последний вариант самолета S4 строился как разведчик-бомбардировщик. Он значительно отличался от своих предшественников, получив
новые крылья, шасси и более мощный двигатель (150-сильный
Sturtevant 5A). S4 был выпущен в количестве четырех экземпляров и все они
были приняты на вооружение в армейскую авиации (серийные номера AS126/127, AS214/215). В этом же году был подписан контракт на
производство еще 26 экземпляров S4, но вскоре он был аннулирован.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Sturtevant S4 |
|
Размах крыла, м |
14.76 |
|
Длина, м |
7.65 |
|
Высота, м |
3.07 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД Sturtevant A5 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 140 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
130 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
117 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
|
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2023
 |
авиация первой мировой
Sturtevant S
ЛТХ
Sturtevantfan.com. Sturtevant Aeroplane Co. (1915 - 1919)