Последним в семействе разведчиков-бомбардировщиков, разработанных тандемом Умберто Савойя (Umberto Savoia) и Отторино Помилио (Ottorino Pomilio), стал S.P.4 (строился компанией A.E.R.), который сохранил общую компоновку предшественника, но имел пулеметы на управляемых креплениях в кабинах, расположенных с обеих сторон гондолы. Силовая установка включала два двигателя Isotta-Fraschini V4B мощностью 150 л.с., установленных между крыльями.

Выпуск самолетов был налажен на заводе компании A.E.R. и в 1917 году составил 123 самолета, еще 23 машины построили в 1918 году. Кроме использования в качестве разведчиков и легких бомбардировщиков, самолеты S.P.4 применялись для заброски агентов и диверсантов в тыл противника.

В 1918 году компания A.E.R. в инициативном порядке разработала глубокую модификацию самолета - S.P.5. Однако до окончании войны его испытать не удалось, а в мирное время в нем не было необходимости.

ЛТХ:

Модификация	SP.4
Размах крыла, м	19.80
Длина, м	10.70
Высота, м
Площадь крыла, м2	78.00
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	2300
Тип двигателя	2 ПД Isotta-Fraschini V.4B
Мощность, л.с.	2 х 150
Максимальная скорость, км/ч	150
Крейсерская скорость, км/ч	135
Продолжительность полета, ч.мин
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два пулемета   легкие бомбы

Доп. информация :

Фотографии:  SP.4 на выставке в Милане  SP.4  SP.5  Варианты окраски:  SP.4

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты Savoia Pomilio Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Savoia-Pomilio Sp.4 Xoomer.virgilio.it. Aviostoria. AER SIA SP-4 Ali Antiche. Giovanni Masino. Il fantomatico S.P.5

Уголок неба. 2015