|
Самолет S.36,
взлетевший 10 января 1912 года, стал первым из нескольких бипланов
компании Short Brothers, оснащенных тянущим
винтом. Впервые подобный дизайн был предложен Сесилом Грэйсом (Cecil Grace)
в 1910 году, под влиянием самолетов Блерио. Однако после гибели Грэйса
проект был заморожен и к нему вернулись лишь в в следующем году.
Фрэнсис Мак-Клин (Francis
McClean) доработал проект под 70-сильный
(52 кВт) семицилиндровый двигатель Gnome
Gamma и в конце 1911 года Горацио Шорт (Horace Short)
дал добро на строительство самолета, известного так же как Short
T.5 (Tractor 5).
В начале
весны 1912 года S.36 был одолжен
летной школе ВМС в Истчертче.
Лейтенант Лонгмор (Longmore) даже успел выиграть на нем
приз Mortimer Singer Prize.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S.36 |
|
Размах крыла, м |
14.15 |
|
Длина самолета,м |
10.82 |
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
47.80 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
386 |
|
максимальная взлетная |
590 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Gnome
Gamma |
|
Мощность, л.с. |
2 х
70 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
97 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
85 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
6.30 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2015
 |
авиация первой мировой
S.36
(T.5)
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Short. Самолеты 1909-1914 годов