Первой серийной продукцией румынской авиационной промышленности стали тренировочные самолёты объединения S.E.T. (Fabrica de Avioane Societatea pentru Exploatari Technice). Это были обычные для того времени деревянные бипланы с двухместной кабиной и двигателем воздушного охлаждения. Первой такой машиной был S.E.T. 3, появившийся в 1929 г. Годом позже фирма выпустила более удачную модель SET IV (иногда в обозначениях самолётов употребляются и арабские цифры - SET 4). С 1931 по 1935 гг. было выпущено порядка 100 самолётов этой модификации, 10 из которых попали на службу в румынские ВВС.

В 1933 году майор Gheorghe Banciulesku стал первым в мире пилотом совершим дальний перелет, управляя самолетом на протезах ног. Перелет протяженностью 8000 километров через 15 стран Европы (от Бухареста до Лондона и обратно) продолжался 9 дней.

ЛТХ:

Модификация	SET 4	SET 41
Размах крыла, м	9.80	9.80
Длина, м	7.20	7.20
Высота, м	3.15	3.15
Площадь крыла, м2	26.60	26.60
Масса, кг
пустого самолета	812	868
нормальная взлетная	1200	1322
Тип двигателя	1 ПД Salmson 9Ab	1 Gnome-Rhone 7K
Мощность, л.с.	1 х 230	1 х 380
Максимальная скорость , км/ч	210	202
Крейсерская скорость , км/ч	190	191
Практическая дальность, км	580	580
Скороподъемность, м/мин	290	212
Практический потолок, м		5800
Экипаж, чел	2	2
Вооружение:	нет	три 7.7-мм пулемета   до 72 кг бомб

Доп. информация :

Фотографии:  SET 4  SET 4H  SET 41  SET 41   Схемы:  SET 4   Варианты окраски:  SET 41

Список источников:

Андрей Крумкач. Учебно - тренировочные \ связные самолёты S.E.T. IV \ S.E.T. VII Ion Gudju, Gheorghe Iacobescu, Ovidiu Ionescu. Romanian Aeronautical Constructions 1905-1974 Avioane Tricolore. Romania's Aircraft Production. The First Twenty-Five Years Le Fana de l'Aviation 1989-11. Malcolm Passingham, Jean Noel. Les avions militaires roumains de 1910 a 1945 Air Enthusiast 1996-05-06. C. Gheorghiu. The First Twenty Five Years Air Enthusiast 1994-Winter. Mark Axworthy. On Three Fronts

Уголок неба. 2023