В августе 1923 года Schoettler I (B I) был впервые поднят в небо пилотом Вэбом Холландом. Самолет представлял собой двухместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем Mersedes мощностью 160 л.с.

В следующем году Шоеттлер перебрался в Шанси, где по заказу Yen Hsi-shan начал разработку учебно-тренировочного самолета. Запчасти и материалы для нового самолета были закуплены у английской компании Aircraft Disposal Company.

Обозначенный как Schoettler В3 (В III), самолет впервые поднялся в воздух  21 сентября 1925 года пилотируемый  Эрнстом ван Флотеном. По конструкции самолет напоминал Schoettler I, но имел более длинный фюзеляж (8.85 м против 8.35) и двигатель  Beardmore (150-160 л.с.).

Летом 1926 года был построен третий самолет Шоеттлер - Schoettler В4, мало чем отличавшийся от B3.

Кроме того планировался выпуск четырех разведывательных самолетов Schoettler C5  с двигателем Renault 12-FER, однако эти планы не были осуществлены.