|
В 1915 году фирмой Pemberton-Billing Ltd. был разработан одноместный разведывательный самолет-биплан Р.В.23
(известный так же под прозвищами "Sparklet" и "Push proj") с прямыми крыльями,
установленными со значительным межкрыльевым расстоянием, так что гондола фюзеляжа располагалась на распорках между ними. В ней располагалась открытая кабина пилота и двигатель Le
Rhone мощностью 80 л.с. с толкающим винтом. Двухкилевое вертикальное оперение было установлено на стабилизаторе большого размаха, а все оперение в целом было установлено на четырех
хвостовых балках.
Совершив свой первый полет в начале сентября 1915 года, этот самолет не получил серийный заказ, но на его основе была создана модель
Р.В.25 Scout, которая отличалась
стреловидными крыльями, модифицированным шасси, измененной гондолой фюзеляжа и была оснащена ротативным двигателем Clerget мощностью 110 л.с. PB.25 имел один
7,7 мм пулемет Lewis, установленный в верхней части фюзеляжа перед кабиной пилота.
Однако стандартной силовой установкой
20 (номера 9001-9020) разведывательных самолетов Р.В.25, построенных для ВМС Великобритании, стал двигатель Gnome Monosoupape мощностью 100
л.с. Эти машины использовались на базах RNAS как тренировочные.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
PB.25 |
|
Размах крыла, м |
10.06 |
|
Длина, м |
7.34 |
|
Высота, м |
3.17 |
|
Площадь крыла, м2 |
25.73 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
490 |
|
нормальная взлетная |
715 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Gnome
Monosoupape |
|
Мощность, л.с. |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
159 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
140 |
|
Продолжительность полета, ч |
3 |
|
Скороподъемность, м/мин |
115 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
один 7.7-мм пулемет Lewis |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2008
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация первой мировой
PB.25 Scout
ЛТХ
Flight.
Pemberton Billing