В Первую мировую войну деревообрабатывающая компания Parnall & Sons построила несколько самолетов, включая модели Avro 540 и Fairey Hamble Babies. Ее первые собственные разработки, истребитель-дирижабль Parnall Scout и самолет-амфибия с одним поплавком Puffin, были неудачными, но в 1917 году к компании присоединился Гарольд Болас в качестве главного конструктора, и был заключен контракт на 300 двухместных бипланов Panther - одного из первых палубных британских самолетов. Вскоре Министерство авиации уменьшило заказ до 150. К тому времени В.Т. Авери приобрел компанию Parnall и отказался от взятых ею обязательств. Поэтому контракт был передан компании British & Colonial Aeroplane Co., которая построила 150 самолетов в период с 1919 по 1920 гг. Компания Parnall выпустила только шесть опытных экземпляров.

ЛТХ:

Модификация	Panther
Размах крыла, м	8.99
Длина, м	7.59
Высота, м	3.20
Площадь крыла, м2	31.21
Масса, кг
пустого самолета	602
нормальная взлетная	1177
Тип двигателя	1 ПД Bentley BR2
Мощность, л.с.	1 х 230
Максимальная скорость , км/ч	196
Крейсерская скорость , км/ч	176
Практическая дальность, км	773
Практический потолок, м	4420
Экипаж	2
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет Lewis

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип Parnall Panther  Parnall Panther  Parnall Panther  Parnall Panther  Parnall Panther  Parnall Panther с экспериментальными поплавками  Складывающийся фюзеляж Parnall Panther

Список источников:

Alan Webb. Parnall - Bristol's Other Plane-maker AirEnthusiast. Ken Wixey. The Bolas Touch WW1 Fighters. Parnall Panther RAFmuseum.org.uk. Milestones of Flight

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )