|
В середине 1934 г. В.В.Никитин предложил создать амфибию по типу американского Грумман "Дак" и построил ее в Москве в 1936 г. НВ-4 был двухместный деревянный однопоплавковый фюзеляжный биплан.
Фюзеляж - фанерный полумонокок круглого сечения, задняя часть выклеена из шпона. Поплавок органически вписывался в обводы корпуса и составлял с ним одно целое. Обшивка 5-мм фанерная на редане и 3-мм -
сверху. Крылья двухлонжеронные с обшивкой полотном. На верхнем крыле стояли элероны, на нижнем - посадочные щитки. Каркас оперения дюралевый с обшивкой полотном.
Во время испытаний НВ-4 продемонстрировал неплохие летные качества. Был построен один экземпляр, послуживший основой для военного варианта корабельного разведчика КОР-2 В.В.Никитина, проект
которого был представлен в 1939 г. на неофициальный конкурс корабельных самолетов.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
НВ-4 |
|
Размах крыла, м |
10.80 |
|
Длина, м |
8.70 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
28.50 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
825 |
|
нормальная взлетная |
1090 |
|
Тип двигателя |
1 ПД М-11 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
160 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
НВ-4 |
Схемы:
 |
НВ-4 |
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
авиация первой мировой
НВ-4
Г.Ф. Петров. Гидросамолеты и экранопланы России 1910-1999