|
Выпуск бомбардировщиков составлял
основную статью дохода "Keystone", однако фирма спроектировала и построила
несколько интересных самолетов иных типов. В том числе в 1928
году двухместный учебный биплан с открытой кабиной Pup, оснащенный
мотором Wright R-790 Whirlwind мощностью 220 л.с.; колесное шасси легко
заменялось на поплавковое. Pup
выиграл конкурс на учебный самолет для ВМС США. После постройки трех
прототипов XNK-1, флот с 1930 года получил 16 серийных NK-1.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
NK-1 |
|
Размах крыла, м |
11.28 |
|
Длина, м |
8.08 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
930 |
|
максимальная взлетная |
1206 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Wright R-790 Whirlwind |
|
Мощность, л.с. |
1 х 220 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
186 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
165 |
|
Практическая дальность, км |
603 |
|
Практический потолок, м |
4023 |
|
Экипаж, чел: |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
NK-1
de
Agostini. Мировая Авиация. Keystone. Различные самолеты