В 1918 году Флот США подписал с  Военно-морским авиационным заводом (Naval Aircraft Factory, NAF) контракт на строительство трех предсеринйх патрульных гидросамолетов. Эти двухместные машины, разработанные Джереми Хансакером (Jerome Clarke Hunsaker), предназначались для уничтожения подводных лодок и были вооружены безоткатным 37-мм орудием Davis gun (из-за чего их еще называли Davis Gun Carrier). Так же к орудию крепился курсовой 7.7-мм пулемет Lewis.

22 мая 1918 года поднялся в воздух первые экземпляр самолета NAF N-1 (А-2282). Это был трехстоечный биплан, оснащенный двенадцатицилиндровым V-образным двигателем Liberty L-12 мощностью 330 л.с.  Вторая машина (А-2283) полетела 27 июня этого же года. В ходе испытаний оба гидросамолета разбились. К этому времени были закончены еще два А-4341 и А-4342, а небольшая запланированная серия (А-5030-А-5039) - отменена.

ЛТХ:

Модификация	N-1
Размах крыла, м	15.55
Длина, м	11.46
Высота, м	4.67
Площадь крыла, м2	64.50
Масса, кг
пустого самолета	1964
максимальная взлетная	2676
Тип двигателя	1 ПД Liberty L-12
Мощность, л.с.	1 х 330
Максимальная скорость, км/ч	151
Крейсерская скорость, км/ч	135
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	2377
Экипаж, чел	2
Вооружение:	одна 37-мм пушка Davis   один 7.7-мм пулемет Lewis

Доп. информация :

Фотографии:  N-1  N-1  N-1  N-1  N-1  N-1  N-1  N-1  N-1 c 37-пушкой Davis и пулеметом Lewis  Приборная панель N-1

Список источников:

Aerofiles.com. Naval Aircraft Factory Ray Wagner. American Combat Planes Osprey. Hugh Cowin. Aviation Pioneers Aviation History 2017-05. Robert Guttman. The Navy's Flying Canon 1000aircraftphotos.com. No. 9085. Naval Aircraft Factory N-1 US Navy

Уголок неба. 2020