Учебно-тренировочный самолет Morane-Saulnier MS.53, взлетевший в конце 1925 года, получил новую систему подкосов и крыло с небольшой стреловидностью по передней кромке. Размах крыла самолета составлял 10,70 м - по сравнению с 11,70 м у MS.50 и MS.51. Пять из немногочисленных построенных машин были проданы Турции.

Несмотря на небольшое количество построенных машин, выпуск этого самолета стал значительным событием для компании "Morane-Saulnier", было отработано полностью новое крыло с улучшенным профилем и закругленными законцовками.

ЛТХ:

Модификация	MS.53
Размах крыла, м	10.70
Длина, м	6.97
Высота, м	2.71
Площадь крыла, м2	19.70
Масса, кг
пустого самолета	720
нормальная взлетная	1020
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Ab
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость, км/ч	202
Крейсерская скорость, км/ч	183
Продолжительность полета, ч.мин	600
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	6300
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  MS.53  MS.53  MS.53

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Morane-Saulnier MS.50, MS.51 и MS.53 Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Morane-Saulnier MoS-53 L'Aéronautique 1926-01. Morane-Saulnier Monoplane Parasol type 53, et ses dérivés L'Année aéronautique 1925-1926. Avion Morane-Saulnier type 53 E.T.2

Уголок неба. 2022