|
Lublin R-XIII/hydro - ближний разведчик. Одномоторный моноплан-парасоль смешанной конструкции,
установленный на два поплавка. Поплавковый вариант сухопутного разведчика.
R-XIII был создан в КБ фирмы "Заклады механичны Плаге и Ласкевич" под
руководством Е. Рудлицкого и являлся развитием типа R-XIV. Колесный R-XIII
(переделанный из R-XIV) совершил первый полет в апреле 1931 г. Серийное
производство этих разведчиков развернули на заводе "Плаге и Ласкевич" в
Люблине с мая 1932 г. Осенью один из серийных R-XIII установили на
поплавки. В поплавковом варианте было собрано в общей сложности 20
самолетов этого типа. Металлические поплавки типа "Шорт" изготовлялись
заводом PZL в Варшаве. Гидросамолеты также комплектовались колесным и
лыжным шасси. В конце 1932 г. поплавковые R-XIII
поступили на вооружение польской авиации.
В конце 1932 г. R-Xlllbis получила Пинская речная флотилия; в 1937 г. она
была ликвидирована, а ее самолеты законсервированы. R-XIIIter с лета 1934
г. поступили на вооружение польской морской авиации на Балтике, с весны
следующего года туда же прибыли R-XIIIG. В сентябре 1939 г. они
участвовали в обороне косы Хель, осуществляя разведку над сушей и морем.
Один из самолетов произвел обстрел прожекторов в Данциге. Все польские
гидросамолеты были уничтожены немецкой авиацией на земле 8 сентября 1939
г. Выпуск поплавковых R-XIII прекратили в мае 1935
г.
|
Модификации
: |
 |
|
|
R.XIII/hydro
|
первая модификация. |
|
R.XIIIbis/hydro |
на базе R-XIIIB
на плоскодонных деревянных поплавках, выпущены в 1932 г. |
|
R.XIIIter/hydro |
на базе R-XIIID с кольцом Тауненда
на моторе, коком винта, удлиненным фюзеляжем, металлическими
поплавками "Шорт" с измененной схемой крепления, выпущены
весной-летом 1934 г., позднее часть самолетов оснащена держателями
для мелких учебных бомб. |
|
R-XIIIG/hydro |
со стальными винтами, новой турелью, на металлических
поплавках "Шорт" (поплавки устанавливались на базе морской авиации в Пуцке),
выпущены весной 1935 г. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
R.XIII/hydro |
|
Размах крыла, м |
13.25 |
|
Длина, м |
9.13 |
|
Высота, м |
3.36 |
|
Площадь крыла, м2 |
24.50 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
986 |
|
нормальная взлетная |
1421 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Skoda / Wright Whirlwind J5 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 220 |
|
Максимальная скорость у земли , км/ч |
175 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
150 |
|
Практическая дальность, км |
450 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
3800 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение |
два-три 7,69 -мм пулемета, бомбы до 160 кг (включая глубинные). |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2020
 |
авиация первой мировой
Lublin R-XIII/hydro
ЛТХ
Владимир Котельников. Самолеты Второй Мировой войны. Гидросамолеты 1939-1945