Для замены устаревшего Ллойд С.II компания разработала его уменьшенный вариант Ллойд С.V с более мощным двигателем Австро-Даймлер (185 л. с). Были осуществлены мероприятия по аэродинамическому совершенствованию самолета: уменьшены размеры, в первую очередь, фюзеляжа, был лучше закапотирован двигатель, уменьшено количество межкрыльевых стоек.

Однако в 1917 г. такие характеристики уже не удовлетворяли военных. Вскоре С.V были сняты с фронтов и использовались как учебные. Всего было изготовлено около 100 самолетов. После войны Ллойд С.V применялся до 1924 г., в том числе в польской авиации. Машина была вооружена подвижным пулеметом на турели в задней кабине, на отдельных самолетах устанавливался также синхронный пулемет.

Ллойд С.V представлял собой деревянный стоечный биплан. Крыло было выполнено по типу С.II, но отличалось меньшим размахом. Фюзеляж ферменный с фанерной обшивкой. Межкрыльевые стойки имели оригинальную конструкцию: передние лонжероны были связаны одинарными стойками, задние - двойными V-образными.

ЛТХ:

Модификация	C.V
Размах крыла, м	11.00
Длина, м	6.85
Высота, м	2.86
Площадь крыла, м2	33.01
Масса, кг
пустого самолета	820
максимальная взлетная	1200
Тип двигателя	1 ПД Austro-Daimler
Мощность, л.с.	1 х 185
Максимальная скорость, км/ч	178
Крейсерская скорость, км/ч	144
Практическая дальность, км	250
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	2
Вооружение:	турельный 8-мм пулемет Schwarzlose

Доп. информация :

Чертеж "Lloyd C.V"  Фотографии:  LLoyd C.V  Варианты окраски:  LLoyd C.V  LLoyd C.V No.9 Eskadra Lotnicza ╘ R.N.Pearson

Список источников:

В.Обухович, А.Никифоров. Самолеты Первой Мировой Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )