"Лебедь-Х" по времени изготовления, схеме, размерам и неопределенности предназначения близок к самолету "Лебедь-VIII". Отличием явились элементы конструкции (крыло, шасси), выполненные по типу немецких "Альбатросов". "Лебедь-Х" построили в двух экземплярах - нормальный биплан и полутароплан с уменьшенным размахом крыла. Оба аппарата одноместные, снабжены двигателем "Гном" 80 л.с. В связи с дальнейшей ориентацией производства на немецкий тип конструкции можно предположить, что данные экземпляры создавались исключительно как экспериментальные.

ЛТХ:

Модификация	Лебедь X
Размах крыла, м	10.50
Длина, м	7.00
Высота, м
Площадь крыла, м2	29.00
Масса, кг
пустого самолета	415
нормальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Gnome
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость , км/ч	135
Крейсерская скорость , км/ч	105
Продолжительность полета, ч.мин
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Лебедь X

Список источников:

Михаил Маслов. Русские самолеты 1914-1917 Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.

Уголок неба. 2009  (Страница:     Дата модификации: )