|
Небольшая
авиастроительная компания Rathjens была образована в 1912 году в
Йоханнистале (пригород Берлина). В 1914 году компания переехала в
Лейципг и сменила наименование на Germania Flugzeugwerke GmbH.
Первым
самолетом собственной разработки стал вспомогательный самолета
Germania B.I, построенный в 1915 году. Это был
двухместный двухстоечный биплан, оснащенный шестицилиндровым двигателем
Argus As II мощностью 120 л.с.
Для военных
летных школы было выпущено несколько подобных самолетов, которые
использовались только как учебно-тренировочные.
В этом же
году компания выпустила улучшенный вариант самолета получивший
обозначение KDD (Kampf Doppeldecker). Этот разведывательный
самолет отличался от B.I конструкцией крыла,
более мощным 150-сильным двигателем Benz Bz III и наличием
оборонительного 7.92-мм пулемета Parabellum, установленного на подвижной
турели в задней кабине. В серию машина не пошла.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Germania B.I |
|
Размах крыла, м |
14.20 |
|
Длина, м |
8.20 |
|
Высота, м |
3.10 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
620 |
|
максимальная взлетная |
940 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Argus As.II |
|
Мощность, л.с. |
1 х 120 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
130 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
105 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
Germania B.I
Putnam.
O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War