S.IV стал одним из первых учебных самолётов Энтони Фоккера, созданных после завершения Первой Мировой войны. Этот самолёт представлял собой обычный деревянный биплан, с открытыми кабинами пилотов и радиальным двигателем. Первый полет S.IV совершил в 1924 году и после короткой испытательной серии был запущен в серийное производство. Из 31 построенного самолёта 30 были куплены ВВС Голландии. Им были присвоены регистрационные номера 99 - 128, после чего S.IV распределили между лётными школами.

Эксплуатация этих тренировочных машин продолжалась вплоть до мая 1940 года. После нападения немецких войск часть самолётов было решено эвакуировать во Францию. Среди них оказалось шесть S.IV, перелетевших на территорию соседнего государства 14 мая. Самолёты были оставлены на одном из французских аэродромов и, по всей видимости, никогда больше в воздух не поднимались. По крайней мере один S.IV достался немцам в качестве трофея.

ЛТХ:

Модификация	Fokker  S.IV
Размах крыла, м	11.70
Длина, м	8.50
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	1020
Тип двигателя	1 ПД Armstrong-Siddley Mongoose
Мощность, л.с.	1 х 148
Максимальная скорость, км/ч	150
Крейсерская скорость, км/ч	125
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Fokker S.IV  Fokker S.IV  Fokker S.IV   Варианты окраски:  Fokker S.IV

Список источников:

Андрей Крумкач. Тренировочный самолёт Fokker S.IV Dutch-Aviation.nl. Fokker Aircraft T. Postma, T. Wesselink. De Nederlandse vliegtuigen Musee de L'Aviation du Canada. La phototheque

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )