В начале 30-х годов Клод Дорнье (Claude Dornier) разработал проект многопрофильного самолета, который можно было без  особых усилий трансформировать под новые задачи. Первым самолетом данного проекта стал истребитель Do.10 (первоначальное обозначение Do.C1).

В след за ним появились сразу два разведывательных гидросамолета. Первый - Do.C3 поднялся в воздух  18 сентября 1931 года. Это был двухместный цельнометаллический полутораплан, оснащенный двенадцатицилиндровым двигателем Hispano-Suiza 12Y мощностью 725 л.с.

Испытания самолета прошли на озере Бодензее, расположенном на границе Германии и Швейцарии. Летные характеристики не устроили Дорнье и было решено переделать самолет в моноплан.

ЛТХ:

Модификация	Do.С3
Размах крыла, м	15.00
Длина, м	12.70
Высота, м	4.70
Площадь крыла, м2	44.60
Масса, кг
пустого самолета	2700
максимальная взлетная	3300
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12Y
Мощность, л.с.	1 х 725
Максимальная скорость, км/ч	235
Крейсерская скорость, км/ч	195
Практическая дальность, км	700
Скороподъемность, м/мин	400
Практический потолок, м	5500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Do.С3  Do.С3  Do.С3  Do.С3  Do.С3  Do.С3

Список источников:

Dornier Flugzeuge Aircraft Histaviation.com. German Aviation 1919 - 1945. Dornier Do C 3 Waffen-Arsenal Sp.5. J. Dressel, M. Griehl. Die Geheimen anfange der Luftwaffe 1920-1935 Avions 101-103. Michel Ledet. Le Dornier Do 22 1000aircraftphotos.com. No. 2859. Dornier Do C 3

Уголок неба. 2017