|
В 1916 году
компания Curtiss Aeroplane and Motor Company начала разработку проекта
легкого разведывательного самолета Model S (или
Model 10 по принятой позже системе обозначения).
Первым самолетом этого семейства стал невооруженный S-1
Speed Scout. Этот небольшой одноместный биплан с
90-сильным двигатем Curtiss OX разработал англичанин B.D. Thomas,
работавший ранее в компании Sopwith.
На S-1
покупателей не нашлось и тогда проект подвергся переработке. В
результате в марте следующего года впервые взлетел S-2
Wireless, главной особенностью которого стали крылья без
тросов управления. Еще одним не стандартным решением стало использование
шасси Ackermann Spring.
Как
показали испытания все новшества оказались недоработанными, а самолет
слишком сложным и капризным как в полете так и при посадке. В результате
компания Curtiss решила следующий самолет изготовить в виде триплана.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S-2 |
|
Размах крыла, м |
6.65 |
|
Длина, м |
|
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
365 |
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Curtiss OOX-2 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
192 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
175 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел: |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2017
 |
авиация первой мировой
S-1(2)
Aerofiles.com. Curtiss
