|
В 1912 году братьями Рене и Гастоном Кодрон
(René , Gastón Caudron) был построен небольшой самолет,
получивший обозначение Caudron G.II (G.2).
Это был двухстоечный двухместный биплан, оснащенный двигателем
Gnome мощностью 80 л.с.
Первый экземпляр самолет широко использовался на
демонстративных авиационных показах в 1913 году. А после начала
Первой Мировой несколько построенных экземпляров этого самолета были
переданы военным и использовались для разведки и наблюдения за
местностью. Позже на базе G.II был создан более
массовый G.III.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
G.II |
|
Размах крыла, м |
12.10 |
|
Длина, м |
7.25 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
28.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
400 |
|
нормальная взлетная |
700 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Gnome |
|
Мощность, л.с. |
1 х 80 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
106 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
82 |
|
Продолжительность полета, ч |
3.5 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2015
 |
авиация первой мировой
Caudron G.II
ЛТХ
Aviafrance.
Un siecle d'aviation francaise. Caudron G.2