8 ноября 1916 года единственный экземпляр самолета Burgess U был передан ополчению на острове Мизери.

Аэроплан представлял собой двухместный двухстоечный биплан, оснащенный  восьмицилиндровым V-образным двигателем Curtiss OXX2 мощностью 100 л.с. Самолет был установлен на основной подфюзеляжный поплавок и имел два небольших вспомогательных попловка под каждым крылом.

С конца 1916 года до весны 1917 года Burgess U использовался для патрулирования побережья и обучения пилотов.

В 1917 году для авиации флота США были построены шесть экземпляров улучшенной модели Burgess U-2. Эти машины отличались новыми более длинными крыльями (14,25 м) и силовой установкой - четырехцилиндровым цилиндровым двигателем Hall Scott мощностью 100 л.с. Новый мотор позволял гидросамолету развивать скорость в 116 км/ч и набирать высоту со скоростью 91 м/мин.