В октябре 1912 года на Парижской авиавыставке Луи Блерио (Louise Bleriot) представил разведывательный и наблюдательный самолет- Bleriot XXXVI. Это был двухместный среднеплан c фюзеляжем типа монокок, оснащенный  двигателем Gnome Lambda мощностью 80 л.с. Экипаж самолета располагался в кабине бок-о-бок. Для безопасности проведения наблюдений за противником самолет был частично бронирован.

Первый полет самолета состоялся в ноябре 1912 года. За форму фюзеляжа самолет получил наименование Torpille. Благодаря бронированию летные характеристики оказались весьма посредственными.

В следующем году Лукас-Жирарвиль (Lucas-Gerardville) взялся за доработку самолета. Двигатель был заменен на 160-сильный Gnome Double Lambda. Модифицированный самолет Bleriot XXXVIbis поднялся в воздух в июле 1914 года.

Самолет передали известному пилоту Жюлю Ведрину (Jules Védrines), совершившему на нем несколько разведывательных полетов на фронте.  Однако низкая скорость и проблемы с перегревом двигателя вынудили пилота отказаться от Bleriot XXXVIbis.  Правда Ведрин успел дать ему имя - "La Vache", что в переводе значит "корова", не самое лестное сравнение для самолета.

ЛТХ:

Модификация	Bleriot XXXVI
Размах крыла, м	12.25
Длина, м	8.33
Высота, м
Площадь крыла, м2	25.00
Масса, кг
пустого самолета	375
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Gnome Lambda
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	115
Крейсерская скорость, км/ч	95
Продолжительность полета, ч.мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел:	2

Доп. информация :

Фотографии:  Bleriot XXXVI  на Парижской авиавыставке  Bleriot XXXVI  Bleriot XXXVIbis  Bleriot XXXVIbis  Bleriot XXXVIbis  Bleriot XXXVIbis

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Bleriot XXXVI James J. Davilla, Arthur M. Soltan. French Aircraft of the First World War Schiffer. Leonard E. Opdyke. French Aeroplanes Before the Great War Flight 1915. The 160 H.P. Armored Bleriot Two-Seater Air International 1979-02. J.M.Bruce. The First British Armoured Brigade

Уголок неба. 2017