Уголок неба ¦ Avia BH-11

Еще одним самолетом семейства Avia BH-9 стал BH-11, так же разработанный Павелом Бенешем (Pavel Beneš) и Мирославом Хайном (Miroslav Hajn) . Его первый полет состоялся 17 июня 1924 года.

15 самолетов было поставлено в ВВС Чехии под обозначением B.11. Самолет использоваться как учебно-тренировочный самолет (Bš-11), самолёт связи (Bk-11) и разведчик.

В 1929 г. появилась гражданская спортивная версия BH-11B Antelope с звездообразным поршневым двигателем Walter Vega мощностью 85 л.с. Самолет BH-11B был несколько больше и тяжелее самолета BH-11.

Последними версиями самолета стали BH-11C, который имел тот же мотор, что и BH-11, но крыло большего размаха и гоночный BH-11E. В 1925 году BH-11E выиграл самую известную гонку в то время - Coppa d'Italia.

BH-11 и BH-11C демонстрируются в настоящее время в Авиационном музее Праги, Чехия.

ЛТХ:

Модификация	BH-11	BH-11B
Размах крыла, м	9.72	10.40
Длина, м	6.64	6.82
Высота, м	2.53
Площадь крыла, м2	13.60	13.75
Масса, кг
пустого самолета	351	379
нормальная взлетная	579	627
Тип двигателя	1 ПД Walter NZ-60	1 ПД Walter Vega
Мощность, л.с.	1 х 60	1 x 85
Максимальная скорость , км/ч	155	176
Крейсерская скорость , км/ч	135	155
Практическая дальность, км	600	700
Скороподъемность, м/мин	162
Практический потолок, м	4500	3500
Экипаж, чел	2	2

Доп. информация :

Фотографии:

ВН-11

ВН-11

ВН-11

ВН-11

ВН-11

ВН-11

ВН-11

Швейцарский ВН-11

ВН-11

ВН-11

ВН-11

ВН-11

Вk-11

Вk-11

Прототип BH.11.1001 "Antilopa"

ВН-11B

BH-11B

ВН-11B

ВН-11C

ВН-11E

Схемы:

BH-11

Варианты окраски:

BH-11 ВВС Чехословакии

BH-11C