|
В 1915 году испанский инженер и конструктор Barron Flecha представил легкий вспомогательный самолет,
предназначенный в основном для ведения наблюдения за войсками противника. Это был двухместный деревянный биплан со стойками в виде буквы "W" (что и
дало самолету наименование Barron W), оснащенный двигателем Hispano Suiza 8ab мощностью 180 л.с.
В этом же году самолет совершил свой первый полет. Испытания прошли успешно, и самолет был рекомендован для
серийной постройки. Однако трудности с поставкой двигателей серьезно задержали эти планы.
Первый самолет для испанских ВВС был произведен только в 1917 году. В это время у испанских военных появилась
возможность выбирать из целого ряда французских и английских аэропланов, созданных для подобных целей. В связи с этим серийный выпуск самолета Barron W
был остановлен.
в 1918 году капитан Fanjul и фотограф Alonso на Barron W установили испанский
национальный рекорд поднявшись на высоту 4750 метров. Для этой цели на самолете были установлены специальные кислородные приборы.
В этом же году все оставшиеся самолеты были направлены в Африку, но прослужили там всего три месяца.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Barron W |
|
Размах крыла, м |
14.00 |
|
Длина, м |
8.00 |
|
Высота, м |
3.50 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
650 |
|
нормальная взлетная |
1150 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Hispano Suiza 8ab |
|
Мощность, л.с. |
1 х 180 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
130 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
105 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
4800 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Фотографии:
 |
Barron W |
|
Уголок неба. 2010
(Страница:
Дата модификации:
)
 |