|
В 1930 году
компания Fiat создала на базе поршневого
двигателя A.12 дизельный шестицилиндровый
авиационный двигатель AN.1 развивающий мощность
180 л.с при 1600 об/мин. Для испытаний двигателя был взят
разведывательный самолет Ansaldo A.300.
Переоборудованный самолет, получивший такое же обозначение как
и двигатель - AN.1,
впервые поднялся в воздух в Турине в 1930 году. Это был первый дизельный
самолет созданный в Италии.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
AN.1 |
|
Размах крыла, м |
11.24 |
|
Длина, м |
8.75 |
|
Высота, м |
2.97 |
|
Площадь крыла, м2 |
39.50 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1100 |
|
нормальная взлетная |
1600 |
|
Тип двигателя |
1
ДД
Fiat AN.1 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 180 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
175 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
155 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
два синхронных пулемета калибра 7,7 мм и один
пулемет того же калибра на турели в задней кабине |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
AN.1 |
 |
Двигатель AN.1 |
|
 Уголок неба. 2022
 |
авиация первой мировой
AN.1
Aerei Italiani - Scheda Tecnica.
Fiat AN.1