|
В 1949 году бельгийская компания Stampe et Renard разработала и построила для ВВС Бельгии
учебно-тренировочный самолет обучения высшему пилотажу SR-6. Это был двухместный одностоечный биплан, оснащенный
двигателем Mathis G.7R мощностью 185 л.с. с двухлопастным пропеллером. Военных
самолет не заинтересовал, и единственный прототип вскоре сменил военные опознавательные знаки на гражданский регистрационный номер OO-SRX.
Летал SR-6 до 1954 года.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
SR-6 |
|
Размах крыла, м |
7.90 |
|
Длина, м |
6.00 |
|
Высота, м |
2.85 |
|
Площадь крыла, м2 |
14.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
450 |
|
максимальная взлетная |
670 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Mathis G.7R |
|
Мощность, л.с. |
1 х
185 |
|
Максимальная скорость км/ч |
240 |
|
Крейсерская скорость км/ч |
190 |
|
Практическая дальность, км |
600 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
6000 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2022
 |
послевоенная авиация
SR-6
Carnets de Vol 1988-02. 