G-91T/3 представляет собой модификацию G-91T, производившуюся специально для ВВС ФРГ, где этот самолет использовался под наименованием "Ваттенскуле" 50. Исчерпав возможности дальнейших модернизаций G-91, конструкторы фирмы Fiat предложили новую версию машины, получившую название G91Т/4. Обоснование этому предложению было вполне логичным. В начале 1960-х годов ВВС Италии приобрели лицензированные для Европы F-104G Starfighter. Для подготовки летчиков к полетам на этой сложной машине было предложено оборудовать G91Т/1 электроникой от F-104G. Этот амбициозный, но технически вполне осуществимый проект так и остался проектом - различие в классах машин было слишком велико и сильно ощущалось при выполнении учебных заданий.



 

ЛТХ:

Модификация	G-91T/3
Размах крыла, м	8.56
Длина самолета,м	11.70
Высота самолета,м	4.45
Площадь крыла,м2	16.40
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	3865
максимальная взлетная	6050
Тип двигателя	1 ТРД Fiat Orpheus BOr.3 Mk.803
Тяга, кН	1 х 22.24
Максимальная скорость, км/ч	1030
Крейсерская скорость, км/ч	650
Практическая дальность, км	1200
Радиус действия, км	320
Продолжительность полета, ч.мин	4.22
Практический потолок, м	12200
Экипаж, чел	2
Вооружение:	два 12.7-мм пулемета Colt-Browning M3 c 300 патронами на пулемет.  Боевая нагрузка - 227 кг на 2 узлах подвески

Доп. информация :

Список источников:

Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Fiat G.91/T Jane's All the World's Aircraft Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )