главная послевоенная авиация разные
   S.14 Mach-Trainer
       
Разработчик: Fokker
Страна: Нидерланды
Первый полет: 1951
Тип: Учебно-тренировочный самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Fokker S.14 Mach-Trainer был не только первым реактивным самолетом компании Fokker , но и первым учебным самолетом с реактивным двигателем, и первым самолетом такого типа, запущенным в серийное производство. Цельнометаллический низкоплан, самолет S.14 был оснащен турбореактивным двигателем Rolls-Royce Derwent с раздвоенным воздухозаборником в носовой части. Выходное реактивное сопло находилось в хвостовой части, позади горизонтального оперения, которое было установлено немного позади киля. Носовое колесо его трехколесного шасси убиралось вперед в носовую часть фюзеляжа, в то время как главные стойки шасси убирались внутрь в крыло. Ученик и инструктор размещались бок о бок в катапультируемых креслах фирмы Martin Baker. Летчик-испытатель Гербен Зондерман совершил первый полет 19 мая 1951 г. Во время второго полета в тот же самый день отказало шасси, и самолет был поврежден при посадке. Однако этот S.14 был отремонтирован и показан на Парижском авиасалоне в июне 1951 г.

Королевские ВВС Голландии заказали партию из 20 самолетов S.14. Первый из них поднялся в воздух 15 января 1955 г. Опытный самолет был обозначен как К-1 и оснащен двигателем Derwent -5, в то время как серийные самолеты обозначались последовательно от L-1 до L-20 и обладали двигателями Derwent VIII. Самолет L-4 был показан в США в 1955 г., но разбился 20 октября того же года в Хагерстоуне (Мериленд). При этом погиб летчик-испытатель Гербен Зондерман. Самолет L-8 принимал участие в авиагонках Лондон - Париж, известных как "Арч - Арк". Два последних самолета S.14 были выведены из летной эксплуатации в Голландии 29 марта 1965 г. Обозначенные как L-17 и l-19, они сохранены соответственно в музеях в Шипхоле и Соэстерберге. 













 ЛТХ:
Модификация   S.14
Размах крыла, м   12.00
Длина, м   13.30
Высота, м   4.70
Площадь крыла, м2   31.80
Масса, кг  
  пустого   3765
  максимальная взлетная   5350
Тип двигателя   1 ТРД Rolls-Royce Derwent VIII
Тяга, кгс   1 х 1575
Максимальная скорость, км/ч   730
Крейсерская скорость, км/ч   620
Практическая дальность, км   965
Практический потолок, м   11200
Экипаж, чел   2


 Доп. информация :

  
 



 

Список источников:

Das Flugzeug-Archiv. Schulflugzeug Fokker S.14 "Mach-Trainer"
Fokker Aircraft. S.14 Mach-Trainer
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия


Уголок неба. 2004  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама:

готовые лестницы ; инфракрасная сауна москва


Rambler's Top100 Rambler's Top100