Первым самолетом в семействе Fouga CM.8 был CM.8R-13 Sylphe (грациозная женщина), созданный на базе планера CM.8-13 и оснащенный одним ТРД Turbomeca Pimene тягой 1,08 кН. Самолет поднялся в воздух 14 июля 1949 года, причем это был также и первый полет для двигателей марки Turbomeca.

Усовершенствованный вариант самолета получил обозначение CM.8R-9.8 Cyclope, он совершил первый полет 31 января 1951 года и отличался крылом уменьшенного размаха. Было построено несколько вариантов Cyclope, включая Cyclope II и Cyclope III с двигателями Palas тягой 1,57 кН. Затем появилась модификация CM.8R-8.3 Midget (крошка, карлик) - это был самолет для соревнований по высшему пилотажу. Всего построили 12 таких машин, имевших тот же двигатель, но отличавшихся крылом уменьшенного с 8,76 м до 7,06 м размаха.

ЛТХ:

Модификация	СМ.8R-13
Размах крыла, м	6.70
Длина самолета,м	13.00
Высота самолета,м	1.85
Площадь крыла,м2	13.00
Масса, кг
пустого самолета	435
максимальная взлетная	628
Тип двигателя	1 ТРД Turbomeca Pimene
Тяга, кгс	1 х 111
Максимальная скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	210
Практическая дальность, км	480
Максимальная скороподъемность, м/мин	450
Практический потолок, м	11000
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  CM.8R-13 Sylphe  CM.8R-13 Sylphe  CM.8R-13 Sylphe  CM.8R-9.8 Cyclope  CM.8R-9.8 Cyclope  CM.8R-9.8 Cyclope II  CM.8R-9.8 Cyclope II   (c) Richard W. Kamm   Схемы:  CM.8R-13

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Fouga CM.8 Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Fouga CM-8R 'Sylphe' I Minijets.org. Fouga CM8 R13 - Sylphe II Icare 51. Jean Keller. Les Midjets

Уголок неба. 2012