Kellett XR-8 - разработанный в 1943 году для Армии США вертолет (cинхроптер) общего назначения с мотором Franklin O-405 мощностью 245 л.с. и двумя перекрещивающимися трехлопастными несущими винтами. Первый прототип XR-8 поднялся в воздух 7 августа 1944 года. В ходе испытаний вертолет разбился, из-за схлестывания лопостей.

Второй прототип был построен в марте 1945 года. От XR-8 он отличался двухлопастными несущими винтоми. Военные купили для проведения оценочных испытаний вариант XR-8A. Результаты эксплуатационных испытаний стали основой для заключения контракта на постройку двух прототипов увеличенного размера, способных брать на борт по шесть раненых на носилках.

23 января 1946 года XR-8 даже был принят на вооружение, однако сложности конструкции не доработки стали причиной полного закрытия программы и снятия вертолета с вооружения.

Прототип вертолета был передан в Национальный музей авиации и космонавтики, где он остается до сих пор (на 2008 год).

ЛТХ:

Модификация	XR-8
Диаметр несущего винта, м	10.90
Размах крыла, м	6.90
Длина, м	3.40
Высота ,м
Масса, кг
пустого	1052
максимальная взлетная	1349
Тип двигателя	1 ПД Franklin O-405
Мощность, кВт	1 х 245
Максимальная скорость, км/ч	160
Крейсерская скорость, км/ч	140
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	2050
Статический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8  XR-8

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Kellet XR-8 и XR-10 Максим Старостин. Все вертолеты Мира. Kellett XR-8 Aerofiles.com. Kellett Aeroplane 1995-12. Howard Levy. Kellett Gyrations Aviation News 1945-08-20. All in the Day's work Osprey Aviation Pioneers 1. Hugh W. Cowin. X-Planes 1000aircraftphotos.com. No. 8100. Kellett XR-8 (43-44714) US Army Air Forces

Уголок неба. 2020