|
В середине 1980-х годов Фрэнк Робинсон приступил к работам по созданию новых
машин, в результате чего появился четырехместный вертолет, конструкция которого
была построена на идеях, отработанных во время создания R22. Новая машина
получила обозначение R44, она отличалась повышенным комфортом, более простым
пилотированием и обслуживанием, а также лучшими летно-техническими
характеристиками, включая крейсерскую скорость 209 км/ч. Кроме обогрева
карбюратора, автомата оборотов несущего винта, Т-образной ручки циклического
шага, автоматической муфты и тормоза несущего винта, на R44 установили новое
оборудование, повысившее безопасность его эксплуатации. Кабина была рассчитана
на четырех человек (по схеме 2+2) и имела опционально двойное управление.
Прототип R44 совершил первый полет 31 марта 1990 года, а 10 декабря 1992 года
базовый вариант R44 Astro получил сертификат FAA. Поставки вертолета начаты в
середине 1993 года, на сегодня заказчикам поставлены более 3000 вертолетов.
Среди специализированных модификаций - R44 Newscopter, поступивший в
производство весной 1997 года и оснащенный стабилизированной платформой с
системой камер FLIR Systems UltraMedia RS, аудиосистемой Geneva, двумя камерами
Elmo, четырьмя мониторами и комплектом передающей аппаратуры для осуществления
трансляций в прямом эфире.
Учебный вариант R44 IFR Trainer в целом идентичен по составу БРЭО варианту R22
IFR Trainer.
Вслед за R22 Mariner появился и поплавковый вариант R44, названный Clipper, он также имеет коррозионно-стойкую конструкцию. Сертификат машина
получила 12 июля 1996 года. Вертолет способен выполнять длительные полеты над
водной поверхностью, причем он оснащен специальными фарами, что позволяет
безопасно эксплуатировать его и ночью. Масса пустого вертолета выросла на 23 кг,
а скорость полета упала на 16 км/ч. В ценах 1999 года стоимость базового R44 Clipper составляла 293 тысячи долларов.
R44 Police - специализированный полицейский вертолет, отличающийся
наличием блистеров и возможностью установки специального дополнительного
оборудования, включая полицейские радиостанции и громкоговорители, сирену,
прожектор Spectrolab SX-5E Starburst, ИК-камеру Inframetrics IRTV445G или
Wescam 12DS на гиростабилизированной платформе, а также ТВ-камеру (монтируется
на платформе в носовой части). Вертолет получил сертификат в июле 1997 года,
первая поставка была осуществлена полиции Саут-Бей, Лос-Анджелес, штат
Калифорния.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
R.44 |
|
Диаметр главного винта, м |
10.06 |
|
Диаметр хвостового винта, м |
2.07 |
|
Длина,м |
8.06 |
|
Высота ,м |
3.28 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
635 |
|
максимальная взлетная |
1088 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Textron Lycoming О-540 |
|
Мощность, кВт |
1 х 194 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
209 |
|
Дальность действия, км |
643 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
4270 |
|
Статический потолок, м |
2200 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка: |
2 пассажира |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2013
 |
вспомогательные
R44
de
Agostini. Мировая Авиация. Robinson
R22/R44 - Успех "легковеса"