|
Станислав Вачик и Тадеуш Тирали в
1930 году в Кракове приступили к постройке одноместного скоростного спортивного
самолета собственной конструкции, обозначенным как WT-1. Самолет должен
был участвовать в побитии рекордов скорости для самолетов весом до 500 кг.
Конструкторы однако не имели средств для постройки самолета, а денег от Komisja
Lotnictwa Sportowego они не получили. Поэтому прототип WT-1 не был достроен и
разобран.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
WT-1 |
|
Размах крыла, м |
8.50 |
|
Длина самолета,м |
6.20 |
|
Высота самолета,м |
2.00 |
|
Площадь крыла,м2 |
10.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
260 |
|
максимальная взлетная |
410 |
|
Тип двигателя |
1 ПД de Havilland
Gipsy I |
|
Мощность, л.с. |
1 х 90 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
210 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
180 |
|
Практическая дальность, км |
700 |
|
Практический потолок, м |
3000 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
WT-1 |
Схемы:
 |
WT-1 |
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
довоенная авиация
WT-1
Andrzej
Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939