Уголок неба ¦ Wilford WRK

	Реклама...


	главная довоенная авиация легкая авиация
WRK


	Разработчик: Wilford
	Страна: США
	Первый полет: 1931
	Тип: Легкий автожир

ЛТХ

Доп. информация

В начале 1930-х годов американский инженер Бурк Уилфорд (E. Burke Wilford) из Паоли, штат Пенсильвания начал разработку легкого автожира названного WRK. В разработке конструктор использовал идеи немецких инженеров Вальтера Рейзелера (Walter Reiseler) и Вальтера Крейзера (Walter Kreiser), поэтому первые буквы фамилий и составили аббревиатуру - название аппарата (WRK - Wilford-Reiseler-Kreiser).

Wilford WRK представлял собой одноместный низкоплан, оснащенный двигателем ACE Mark III мощностью 85 л.с. с четырехлопастным несущим винтом.

Первый экземпляр автожира (X794W) совершил первый полет 5 августа 1931 года. После первых испытательных полетов, крылья были сняты и WRK совершил более сотни успешных полетов до катастрофы в 1935 году. В ходе эксплуатации мотор заменили на 165-сильный звездообразный двигатель Jacobs и вновь вернули крылья.

Позже из второго экземпляра собрали разведывательный флотский автожир Pennsylvania XOZ-1 (8602).

ЛТХ:

Модификация	WRK
Диаметр несущего винта, м	9.14
Размах крыла, м	7.01
Длина самолета, м
Высота самолета, м	3.05
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	816
Тип двигателя	1 ПД ACE Mark III
Мощность, л.с.	1 х 85
Максимальная скорость, км/ч	190
Крейсерская скорость, км/ч	160
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:

WRK с мотором ACE

WRK с мотором ACE

WRK с мотором ACE

WRK с мотором ACE и без крыльев

WRK с мотором Jacobs

WRK с мотором Jacobs

WRK с мотором Jacobs

WRK с мотором Jacobs