Так как самолет предназначался в основном для туристических полетов, основной акцент при его разработке  делался на простоту и безопасность.  В результате  получился самолет со специфичным силуэтом, прозванным "лодка на колесах". Двухместная кабина WEL-50 была выполнена в автомобильной компоновке - два удобных кресла размещались бок-о-бок. Пол кабины находился всего в сорока сантиметрах над землей, что облегчало посадку экипажа. Для уменьшения вероятности пожара двигатель был вынесен на пилонах над верхним крылом.

Удобный, надежный, но некрасивый самолет WEL-50 так не нашел своего покупателя и остался в единственном экземпляре.