В 1939 году компания "Stinson Aircraft Company" вышла на рынок легких самолетов и представила новую разработку - Model 105 Voyager (Model HW-75), напоминавший уменьшенный Junior и представлявший собой трехместный подкосный высокоплан с двигателем Continental A75-3 в 75 л.с. или A80-6 в 80 л.с. Данные модели строились примерно поровну, всего построено около 530 экземпляров.

В 1941 году компания представила усовершенствованный Model 10 Voyager, отличавшийся интерьером и оборудованием. Базовым вариантом стал Model 10-A, оснащенный двигателем Franklin 4AC-199-E3 мощностью 90 л.с. и строившийся до 1942 года в количестве 750 машин. Несколько самолетов также строились с двигателем Lycoming GO-145-E3 мощностью 75 л.с. (обозначение Model 10-B).

Шесть самолетов Model 10-A, оснащенных двигателями Continental O-170-1 мощностью 80 л. с., в 1941 году были приобретены для авиации Армии США для оценочных испытаний и получили обозначение YO-54. Так же Армия США закупила восемь самолетов Model 105  под обозначением AT-19A и двенадцать самолетов Model 10-A под обозначением AT-19A, в 1942 году их обозначения сменили на L-9A и L-9B, соответсвенно.

ЛТХ:

Модификация	Model 105
Размах крыла, м	10.36
Длина самолета,м	6.76
Высота самолета,м	1.98
Площадь крыла,м2	14.40
Масса, кг
пустого самолета	419
максимальная взлетная	717
Тип двигателя	1 ПД Continental A-75-3
Мощность, л.с.	1 х 75
Максимальная скорость, км/ч	169
Крейсерская скорость, км/ч	161
Практическая дальность, км	563
Практический потолок, м	3200
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 2 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Model 105  Model 105  Model 10  Model 10  Model 10A  YO-54 (Model 10A)  Кабина пилота Mode 10   Схемы:  Model 105

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Stinson Voyager и Sentinel Aerofiles.com. Stinson Stinsonflyer.com. Larry Westin. The Stinson 108 Voyager and Flying Station Wagon Photo Page

Уголок неба. 2016