Уголок неба ¦ Rearwin Sportster

	Реклама...


	главная довоенная авиация легкая авиация
Sportster


	Разработчик: Rearwin
	Страна: США
	Первый полет: 1935
	Тип: Легкий многоцелевой самолет

ЛТХ

Доп. информация

Больший успех выпал на долю двухместного подкосного высокоплана с закрытой кабиной - Rearwin Sportster. Первый полет которого состоялся 30 апреля 1935 года. Было выпущено около 75 самолетов под обозначением Sportster 7000, оснащенных радиальными двигателями Le Blond 5DE или 5E мощностью 70 л. с. (52 кВт).

Более мощные варианты с улучшенной отделкой получили обозначения Sportster 8500, 9000-L и 9000-KR и оснащались, соответственно, 85-сильным (63 кВт) двигателями Le Blond 5DF, 90-сильным (67 кВт) ПД Le Blond 5F и ПД Ken-Royce аналогичной мощности.

Стандартно выпускались самолеты с шасси с фиксированным хвостовым костылем, но на выбор также предлагались машины с лыжным или поплавковым шасси. Всего было выпущено около 260 самолетов, примерно 10% из них пошли на экспорт.

В 1937 году появился вариант Sportster 9000-W с радиальным двигателем Warner Scarab в 90 л. с. (67 кВт), но более ранние модели уже удовлетворили имеющийся спрос, и было построено только восемь самолетов этого типа.

ЛТХ:

Модификация	Sportster 8500
Размах крыла, м	10.67
Длина самолета,м	6.78
Высота самолета,м	2.06
Площадь крыла,м2	15.42
Масса, кг
пустого самолета	376
максимальная взлетная	640
Тип двигателя	1 ПД LeBlond 5DF
Мощность, л.с.	1 х 85
Максимальная скорость, км/ч	187
Крейсерская скорость, км/ч	166
Практическая дальность, км	772
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4635
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

Sportster 7000

Sportster 7000

Sportster 7000

Sportster 8500

Sportster 9000L

Sportster 9000KR

Кабина пилота Sportster 9000L

Схемы:

Sportster 7000