Новый самолет строился в ангаре в Токорадзаве параллельно с Tractor Biplane. Главным спонсором проекта был финансист Итиро Сога, и поэтому самолет назвали Soga-go. Это был двухместный биплан смешенной конструкции с крыльями разного размаха, оснащенный шестицилиндровым двигателем Austro-Daimler мощностью 90 л.с.

Первый полет самолета состоялся весной 1917 года. Уже летом в ходе демонстрационного полета он совершил аварийную посадку был значительно поврежден. В ходе ремонта был сильно изменен внешний вид самолета, в результате чего его обозначение сменили на  No.2 Soga-go.

Построив всего два самолета Юкитеро Одзаки закончил с авиастроением и ушел в политику.