|
Следующая конструкция Блэкберна, называвшаяся просто "Одноместный моноплан"
(Single-Seat Monoplane), стала самой известной из ранних машин британского
авиаконструктора. Будучи построенной в одном экземпляре, она сохранилась в
коллекции "Shuttleworth Trust" в Олд-Уордене.
Первый полет этот самолет с ротативным двигателем Gnome мощностью 50 л. с. совершил в
марте 1913 года и налетал
немало часов до того, как потерпел аварию в 1914 году. Самолет был сильно
поврежден, но его отреставрировали в Олд-Уордене, и он снова поднялся в воздух в
сентябре 1949 года. Сегодня он считается самым старым из британских самолетов,
пригодных к полетам.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Single-Seat
Monoplane |
|
Размах крыла, м |
9.78 |
|
Длина, м |
8.00 |
|
Высота, м |
2.67 |
|
Площадь крыла, м2 |
23.78 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
249 |
|
нормальная взлетная |
445 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Gnome |
|
Мощность, л.с. |
1 х 50 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
97 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
|
|
Продолжительность полета, ч.мин |
2.30-3.00 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
 Уголок неба. 2011
 |
довоенная авиация
Single-Seat Monoplane
de
Agostini. Мировая Авиация. Ранние монопланы Blackburn