Первым польским спортивным самолетом стал PWS-3, разработанный Станиславом Цивинским. Конструкция была полностью оригинальной, причем предполагалось на базе этой машины разработать также двухместный, санитарный и связной варианты.

Построили правда только спортивную версию, прототип которой обозначенный как PWS-3B ( гражд. регистрация P-PWSS) впервые поднялся в воздух 20 мая 1927 года. Летом того же года самолет показали на авиационной выставке в Кракове. А в ноябре 1927 года майор Вацлав Маковский занял второе место в I Krajowym Konkursie Awionetek в Варшаве. В 1928 году самолет модифицировали, а через год самолет (получивший к тому времени обозначение SP-ACJ) разбили. Остатки самолета передали в Музей Техники в Варшаве.

ЛТХ:

Модификация	PWS-3
Размах крыла, м	10.00
Длина самолета,м	6.90
Высота самолета,м	2.60
Площадь крыла,м2	16.70
Масса, кг
пустого самолета	416
максимальная взлетная	662
Тип двигателя	1 ПД Walter NZ-60
Мощность, л.с.	1 х 65
Максимальная скорость, км/ч	133
Крейсерская скорость, км/ч	123
Практическая дальность, км	500
Практический потолок, м	2500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  PWS-3  PWS-3B  PWS-3B  PWS-3B  PWS-3B  PWS-3B  PWS-3B   Схемы:  PWS-3

Список источников:

Tadeusz Chwalczyk, Andrzej Glass. Samoloty PWS Andrzej Morgala. Samoloty Wojskowe w Polsce 1924-1939 Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Putnam. Jerzy B. Cynk.Polish Aircraft 1893-1939 Lotnictwo z szachownica 25. Marian Mikolajczuk. Lotnicze tradycje Bialej Podlaskiej L'Ala d'Italia 1928-06. L'Aviazione Polacca nel 1927

Уголок неба. 2018