Незадолго до начала Второй мировой войны компания "Avions Fairey" построила самолет первоначального обучения Fairey Tipsy M, предназначенный для участия в бельгийском конкурсе на аппарат такого типа, но с началом войны все работы по теме свернули. На самолете в июне 1939 года в Британии проводили испытательные полеты специалисты фирмы-разработчика и нашли его пригодным для использования в качестве связного, в 1941 году машину поставили на хранение.

После войны Tipsy M вернули Бельгии после ряда доработок, но затем самолет опять появился в Великобритании как Fairey Primary Trainer (или Fairey Primer). В феврале 1948 года самолет получил британскую регистрацию (G-ALBL), был испытан заново и передан в Отдел испытаний самолетов и вооружения в Боскомб-Дауне.

Так как все чертежи были уничтожены в 1940 году в Госсели во избежание вероятного захвата немцами, "Fairey" разобрала Primer для составления новых чертежей по готовым деталям. Фирма планировала запустить Primer в производство на заводе в Хэмбле, но собрано было всего два самолета, один с мотором de Havilland Gipsy Major 10, второй - со 155-сильным Blackburn Cirrus Major 3. Последний проходил сравнительные с Chipmunk испытания в Боскомб-Дауне. Особого интереса Primer не вызвал. Оба самолета разобрали - в 1949 и в 1951 году соответственно.

ЛТХ:

Модификация	Primer
Размах крыла, м	10.01
Длина самолета,м	8.38
Высота самолета,м	2.08
Площадь крыла,м2	14.35
Масса, кг
пустого самолета	1224
максимальная взлетная	1729
Тип двигателя	1 ПД de Havilland Gipsy Major 10
Мощность, л.с.	1 х 145
Максимальная скорость, км/ч	216
Крейсерская скорость, км/ч	196
Практическая дальность, км	616
Практический потолок, м	5945
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Tipsy M  Tipsy M  Tipsy M  Primer  Primer  Primer  Primer  Primer   Схемы:  Primer  Компоновочная схема

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Fairey Primer Putnam. H.A. Taylor. Fairey Aircraft Since 1915 Putnam. A.J. Jackson. British Civil Aircraft since 1919

Уголок неба. 2012