Уголок неба ¦ Potez 53

Potez 53 - рекордный самолет, разработанный французской фирмой Societe des Avions Henri Potez. Этот самолет был построен в двух экземплярах специально для участия в гонках Coupe Deutsch 1933 года.

Темпы строительств были тоже поистине рекордными - начало строительства в январе и окончание уже в апреле месяце. Фюзеляж самолета представлял собой цельный цилиндр, с единственным отверстием - кабиной пилота и использовался как топливный бак.

Размеры самолета рассчитывались исходя из антропометрических данных пилотов - Жоржа Детре и Гюстава Лемоина. В связи с большой скоростью строительства статических испытаний самолета не проводилось, сразу преступили к летным испытаниям.

Первый полет Potez 53 состоялся 26 апреля 1933 года. Почти сразу же были выявлены недостатки самолета, главным из которых была плохая центровка. Но это не помешало Жоржу Детре 29 сентября 1933 года пролететь 2000 километров за 6 часов 11 минут и 45 секунд со средней скоростью 322,8 км/ч.

После удачного полета, в 1934 году, была построена еще одна гоночная машина - Potez 53-3 (Potez 533) c 350-сильным двигателем Potez 9Bb. А затем появился Potez 53-2 (Potez 532) с удлиненным фюзеляжем и крыльями.

В гонках Coupe Deutsch 1934 года обе новые машины не смогли ее завершить и сошли с дистанции.

ЛТХ:

Модификация	Potez 53
Размах крыла, м	6.65
Длина самолета,м	5.40
Высота самолета,м	1.80
Площадь крыла,м2	7.20
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	900
Тип двигателя	1 ПД Potez 9B
Мощность, л.с.	1 x 310
Максимальная скорость, км/ч	360
Крейсерская скорость, км/ч	320
Практическая дальность, км	2000
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:

Potez 53

Potez 53

Potez 53

Potez 53

Potez 53

Potez 53

Potez 53

Potez 532

Potez 532

Potez 533

Potez 533

Potez 533

Potez 533

Кабина пилота Potez 53

Схемы:

Potez 53

Компоновочная схема

Варианты окраски:

Potez 53