|
В 1930 году американская компания Nicholas-Beazley Airplane Co. представила трехместную версию самолета Nicholas-Beazley NB-3 (Barling
NB-3). Для размещения третье члена экипажа переднюю кабину расширили, установив кресла бок о бок. Фюзеляж
самолета удлинили.
В течении серийного выпуска в 1930 году было построено восемь самолетов Nicholas-Beazley NB-4, отличавшихся
в основном силовой установкой - NB-4G c Armstrong-Siddely Genet Mk II (80 л.с.), NB-4L
- c Lambert R-266 (90 л.с.) и NB-4W - c Warner (90 л.с.). Последняя модификация оказалась
самой популярной - было заказано 6 экземпляром машины.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
NB-4W |
|
Размах крыла, м |
9.96 |
|
Длина, м |
7.21 |
|
Высота, м |
2.11 |
|
Площадь крыла, м2 |
14.80 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
405 |
|
максимальная взлетная |
714 |
|
Топливо, л |
91 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Warner |
|
Мощность, л.с. |
1 х 90 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
175 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
146 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
4.30 |
|
Скороподъемность, м/мин |
259 |
|
Практический потолок, м |
4877 |
|
Экипаж, чел: |
3 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2022
 |
довоенная авиация
NB-4
Aerofiles.com. Nicholas-Beazley, NB-Standard, Barling